Δευτέρα 23 Μαρτίου 2026

ΤΕΜΠΗ: Μεδοδεύσεις στο παρά πέντε στη δίκη, για το δολοφονικό δυστύχημα!

ΠΗΓΗ: "ΑΔΕΚΑΣΤΟΣ" στην "κυριακάτικη δημοκρατία"

 Με διάχυτη την αίσθηση του εμπαιγμού και της συγκάλυψης αναμένεται να ξεκινήσει την ερχόμενη Δευτέρα 23 Μαρτίου, στη Λάρισα, η δίκη για το δολοφονικό δυστύχημα στα Τέμπη

Το κλίμα στην δίκη αναμένεται "πολεμικό", καθώς τρία χρόνια μετά την σιδηροδρομική τραγωδία, που στοίχισε τη ζωή σε 57 ανθρώπους,  το αίσθημα της δυσπιστίας απέναντι στη Δικαιοσύνη συνεχίζει να μεγαλώνει και να κορυφώνεται, κυρίως μετά το φιάσκο στην άλλη δίκη για τα "χαμένα βίντεο" της εμπορικής αμαξοστοιχίας, που ενώ έχει ξεκινήσει εδώ και δύο μήνες στο Μονομελές Πλημμελειοδικείο Λάρισας, τώρα που έφτασε στο πιό κρίσιμο σημείο, κινδυνεύει να τιναχτεί στον αέρα.

Η δίκη για τα βίντεο διακόπηκε ξαφνικά «λόγω κωλύματος» της προέδρου του Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Λάρισας, η οποία την προηγούμενη βδομάδα λιποθύμησε την ώρα της συνεδρίασης. Η διοίκηση του Πρωτοδικείου Λάρισας δεν είχε ορίσει αναπληρωτή πρόεδρο στο Μονομελές, με αποτέλεσμα την περασμένη Πέμπτη, να ανέβει στην έδρα άλλος δικαστής, μόνο και μόνο για να ανακοινώσει ότι, η συνάδελφός του «έχει αναρρωτική άδεια μέχρι τις 30 Μαρτίου» και πως η επόμενη  δικάσιμος θα είναι στις 2 Απριλίου, χωρίς ωστόσο να διαβεβαιώσει εάν θα μπορεί να συνεχίσει τη δίκη η δικαστής, που είχε οριστεί στην έδρα, ή θα αναβληθεί η υπόθεση.

Κι όλα αυτά, ενώ είχε προηγηθεί η ομολογία δικαστικού πραγματογνώμονα ότι, διατηρούσε κρυφά από τη Δικαιοσύνη αρχεία στον υπολογιστή του στην Περιφέρεια, όπου προϊστάμενος του ήταν ο κ. Αγοραστός αλλά δεν το ανέφερε από την αρχή γιατί δεν ήθελε να… μπλέξει την Υπηρεσία του.

 Τα τεκταινόμενα στη δίκη για τα βίντεο αποτελούν κακό... σημάδι, για το τι ενδέχεται να ακολουθήσει στη μεγάλη δίκη για τα Τέμπη.

Ενα από τα θέματα, που αναμένεται να προκαλέσουν μεγάλη εστία έντασης είναι το πρωτοφανές γεγονός ότι, ακριβώς την παραμονή της δίκης στο Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων της Λάρισας και η Δικαιοσύνη δεν έχει αποφασίσει ακόμη, εάν θα γίνουν τελικά οι εκταφές, για να σταλούνβτα δείγματα από τις σορούς σε εργαστήρια του εξωτερικού, όπως έχουνβζητήσει οι συγγενείς των θυμάτων, που διεκδικούν να να μάθουν την αιτία του θανάτου των ανθρώπων τους, καθώς σύμφωνα με τα στοιχεία της δικογραφίας απανθρακώθηκαν από "πιθανή παρουσία καύσιμου υλικού,βαγνώστου μέχρι στιγμής".

Οσοι εισαγγελείς ασχολήθηκαν με το θέμα της εκταφής απάντησαν αρνητικά στο αίτημα των συγγενών, γιά την αποστολή δειγμάτων σε εξειδικευμένα εργαστήρια του εξωτερικού. Τον τελευταίο λόγο όμως τον έχει το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών Λάρισας, το οποίο ακόμη δεν έχει αποφασίσει...

 Ενα ακόμη ζήτημα, που αναμένεται να συγκεντρώσει τα πυρά των συνηγόρων των συγγενών των θυμάτωμ είναι το γεγονός ότι, δεν ασκήθηκε δίωξη για το κακούργημα της έκρηξης, καθώς είναι αναμφισβήτητο ότι, έκρηξη έγινε".

Είναι και μία από τις σοβαρότερες ενστάσεις, που αναμένεται να υποβληθούν στο δικαστήριο και θεωρείται βέβαιο ότι, θα ξεσηκώσει θύελλα αντιπαραθέσεων, καθώς οι  μέχρι τώρα απαντήσεις της Δικαιοσύνης ήταν αρνητικές.

Συγγενείς αναμένεται επίσης να υποβάλλουν  ενστάσεις για αναπάντητα  αιτήματα τους, που κατέληξαν στο "καλάθι των αχρήστων", όπως το ότι,  δεν ασκήθηκαν διώξεις εξ αρχής, για τα κακουργήματα της ανθρωποκτονίας απόενδεχόμενο δόλο, του εμπρησμού και

της έκρηξης, καθώς εαν είχε ακολουθηθεί αυτη η ποινική "διαδρομή", τότε θα είχε «γίνει άμεση άρση του απορρήτου των επικοινωνιών» ώστε «να εξεταστούν άμεσα οι συνομιλίες μεταξύ των εμπλεκομένων».

Είναι σίγουρο ότι, η πλευρά των συγγενών θα επισημάνει τα σημαντικά κενά στο κατηγορητήριο, όπως ότι, δεν αναφέρεται η λέξη «πυρόσφαιρα» για κανέναν από τους 36 κατηγορούμενους, καθώς η Δικαιοσύνη φάίνεται πως δεν είδε  την έκρηξη, παρά το γεγονός ότι,  στον τόπο του δυστυχήματος  οι πρώτοι που κατέφτασαν ήταν οι πυροσβέστες...

 Η δίκη αναμένεται να ξεκινήσει αύριο σε ειδικά διαμορφωμένο κτίριο, με σιδερένια περίφραξη στην πανεπιστημιούπολη Γεώπολις του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.

 Οι κατηγορίες είναι:

α) Eπικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσων σταθερής τροχιάς με ενδεχόμενο δόλο με επικίνδυνες για την ασφάλεια της συγκοινωνίας πράξεις, η πράξη δε αυτή είχε ως αποτέλεσμα: α) το θάνατο μεγάλου αριθμού ανθρώπων,

β) Bαριά σωματική βλάβη μεγάλου αριθμού ανθρώπων και σημαντική βλάβη σε εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας,

γ) Δυνατότητα κινδύνου περισσότερων προσώπων και

δ) Δυνατότητα κοινού κινδύνου για ξένα πράγματα τελεσθείσας και κατ’ εξακολούθηση και τελεσθείσας και από κοινού,

ε) Ανθρωποκτονία από αμέλεια κατά συρροή,

στ) Βαριά σωματική βλάβη από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή,

η) Απλή σωματική βλάβη από αμέλεια από υπόχρεο κατά συρροή,

θ) Παράβαση καθήκοντος τελεσθείσα και από κοινού. 

Στο εδώλιο θα καθίσουν οι:

 Βασίλειος Σαμαράς (ο σταθμάρχης της βάρδιας)

 Δημήτριος Νικολάου (επιθεωρητής Διοίκησης του ΟΣΕ στη Λάρισα) Κωνσταντίνος Παυλόπουλος και Παναγιώτης Χαμηλός (οι δύο σταθμάρχες που έφυγαν νωρίτερα)

 Κων/νος Μουρουδέλης (Διευθυντής Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων (υπό τη Γενική Διεύθυνση Δικτύου του ΟΣΕ) 30-7-2019 μέχρι την 30-9-2021

 Ιωάννης Παληοθόδωρος (Διευθυντής Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων υπό τη Γενική Διεύθυνση Δικτύου του ΟΣΕ) από 1-10-2021 μέχρι την 28-2-2023 και μέχρι σήμερα

 Ιωάννης Κυριαζόπουλος (Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ ΟΣΕ ΑΕ με την ευθύνη για την εποπτεία των Διευθύνσεων ΔΙΣΣΥ & ΔΙΣΗΣΗΚ από 10-6-2020 μέχρι 13-1-2021

 Πέτρος Πανόπουλος Γενικός Διευθυντής Γενικής Διεύθυνσης Δικτύου από 1-12-2019 μέχρι 1-6-2020

 Γρηγόριος Σαμπατακάκης Γενικός Διευθυντής Γενικής Διεύθυνσης Δικτύου ΟΣΕ Α.Ε. 30-7-2019 μέχρι την 15-11-2019

 Παναγιώτης Θεοχάρης Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕ ΑΕ (από 8-3-2018 έως και 20-9-2019)

 Κων/νος Σπηλιόπουλος Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕ ΑΕ (από 1-11-2019 έως και 20-6-2020)

 Ζαχαρίας Στουρνάρας Διευθυντής Διεύθυνσης Συντήρησης Η/Μ Συστημάτων & Ηλεκτροκίνησης (μετονομασθείσα μετά την 30-5-2022 σε Διεύθυνση Η/Μ Συστημάτων, Τηλεπικοινωνιών & Ηλεκτροκίνησης (ΔΙΣΤΗΛ) (υπό τη Γενική Διεύθυνση Δικτύου του ΟΣΕ, μετονομασθείσα σε Γενική Διεύθυνση Συντήρησης Δικτύου, Έργων & Κυκλοφορίας μετά την 30-5-2022) από 12-12-2019 μέχρι την 28-2-2023 και μέχρι σήμερα

 Σπυρίδων Κλέαρχος Πατέρας Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕ ΑΕ (από 13-1-2021 έως και 28-2-2023)

 Θεοφάνης Αθανάσιος Κοτταράς, Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος ΟΣΕ ΑΕ (από 10-6-2020 έως και 13-1-2021)

 Διονύσιος Ράππος, Διευθυντής Έργων και προιστάμενος διευθύνουσας υπηρεσίας ΕΡΓΟΣΕ Α.Ε.

 Γεώργιος Κατάκος Επιβλέπων σιδηροδρομικών συστημάτων ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ

 Βασίλειος Παππάς Επιβλέπων επιδομής ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ

 Κωνσταντίνος Βενετσανάκος Προϊστάμενος Διεύθυνσης Έργων ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ

 Απόστολος Τσακίρης Επιβλέπων Μηχανικός ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ

 Εμμανουήλ Γεωργιλάκης Προϊστάμενος Διευθύνουσας Υπηρεσίας του Τμήματος Έργων 3

 Νικόλαος Δένης Επιβλέπων Σιδηροδρομικών Συστημάτων

 Άνθιμος Αμανατίδης Επιβλέπων Σιδηροδρομικών Συστημάτων

 Παύλος Κουζής Επιβλέπων Σιδηροδρομικών Συστημάτων

 Λουκία Τουμπανάκη Επιβλέπουσα Σιδηροδρομικών Συστημάτων

 Σταμάτιος Ελευθερίου Επιβλέπων Σιδηροδρομικών Συστημάτων

 Δημήτριος Τσοτσορός Προϊστάμενος Διεύθυνσης Έργων ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ

 Αθανάσιος Βούρδας, Διευθύνων Σύμβουλος ΕΡΓΟΣΕ

 Χρήστος Διονέλης Διευθύνων Σύμβουλος ΕΡΓΟΣΕ

 Κωνσταντίνος Χρονάκης Βοηθός επιβλέποντος Σιδηροδρομικών Συστημάτων

 Χρήστος Βίνης Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ

 Ιωάννα Τσιαπαρίκου Πρόεδρος ΡΑΣ

 Γεώργιος Πατσιαβός Προϊστάμενος Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών του Υπουργείου Μεταφορών

 Αικατερίνη Δεμερτζή Προϊσταμένη Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών Δ33 του Υπουργείου Μεταφορών